A Toyota lançou o novo GR Corolla que chega para brigar diretamente com o Honda Civic Type R. O esportivo da Toyota é equipado com motor 1.6 de três cilindros, que rende 304 cv e torque de 37,7 kgfm de torque e conta com tração integral.
Limitado a 99 unidades, o hatch recebeu uma versão reforçada do motor turbo intercooler de três cilindros em linha de 1,6L. A otimização do sistema de tração GR-FOUR, que também está presente no GR Yaris, para corresponder às especificações do GR Corolla foi uma das várias iniciativas realizadas para criar um carro que pode ser controlado com segurança, mesmo quando levado ao seu limite.
O câmbio manual de seis marchas é outro diferencial do modelo, que contará somente com essa opção nas versões Circuit e Core, privilegiando a condução esportiva e divertida.
O Toyota GR Corolla possui uma bitola 60 mm mais larga na frente e 90 mm mais larga na traseira para comandar um alto nível de desempenho nas curvas e, como resultado, entrega diversão, confiança e esportividade na mesma medida.
O sistema de freios do esportivo é equipado com pinças monobloco de alumínio de 14” na dianteira e 11.7” na traseira, proporcionando uma resposta de frenagem eficiente e precisa. Além disso, os discos de freio são ventilados e possuem ranhuras, melhorando a dissipação de calor e evitando o superaquecimento durante a frenagem intensa.
O GR Corolla chegará disponível em quatro cores: Branco Polar (sólido), Preto (sólido), Vermelho (metálico) e Cinza Precious Metal (metálico).
Versões Core e Circuit
A versão Core (20% do mix) conta com bancos esportivos de couro e suede na cor preta, com detalhes e costuras em vermelho e encostos de cabeça com emblema GR.
A versão Core possui ainda o pacote High Grade que inclui:
– Calipers customizados (vermelhos + logo GR)
– Saídas de ar para refrigeração no capô
– Rodas BBS – Forjadas
– Bancos customizados (Padrão GR – material suede)
– Consoles com acabamento Black Piano
– TSS3 (Toyota Safety Sense gen3)
– Diferencial TorSen®️ (sensível ao torque) com deslizamento limitado (LSD)
– Estepe temporário.
Na versão Circuit Edition (80% do mix), o principal diferencial é o teto de fibra de carbono. Além disso, são acrescentados head-up display (HUD), alerta de ponto cego (BSM) e carregador por indução.
Preços
Toyota GR Corolla Core – R$ 416.990
Toyota GR Corolla Circuit – R$ 461.990
