A Ford Ranger começa a ser vendida nesta quinta-feira (22). A picape chega com motorização mais forte, novo design e mudanças no preços. Há também um salto na questão da dirigibilidade, assim como no conforto e tecnologia.
A Nova Ranger 2024 é oferecida inicialmente nas versões de topo XLT e Limited, com motor V6 e uma proposta agressiva de preço, por R$ 289.900 e R$ 319.990, respectivamente.
O preço está mais barato também. A geração passada era vendida por R$ 308.190, na versão XLT, enquanto que a Limited tinha o preço de R$ 329.990. A picape ficou R$ 18.200 e R$ R$ 10 mil mais barata, respectivamente.
Até o dia 26, as vendas estarão disponíveis apenas para clientes da Ford, como forma de valorização da fidelidade, e a partir dessa data também para futuros clientes, na plataforma de e-commerce da Ford, no link. O prazo de entrega do veículo é de 30 a 60 dias.
Abaixo do capô, a Ford Ranger é equipada com um V6 3.0L que rende 250 cv de potência e 61,1 kgfm de torque. O motor é construído com bloco de ferro grafite compactado, 75% mais rígido que o tradicional, cabeçotes de alumínio para redução do peso e conta com bicos injetores de alta pressão que contribuem para entregar uma progressão linear.
O propulsor V6 vem acoplado a uma nova transmissão automática de 10 velocidades, também usada no Mustang e na F-150.
Consumo
Preparado para atender o programa de emissões P8 e validado para o uso de biodiesel B20, o novo V6 surpreende também pelo baixo nível de ruído e rendimento, com um consumo combinado de 8,7 km/l (7,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada).
Interior
Na cabine, além de central multimídia com tela vertical de 12”, vem com ar-condicionado dual-zone, descansa-braço traseiro e chave com sensor de presença e partida sem chave. Traz também navegador off-road, dois modos adicionais de condução (Lama/Terra e Areia) e monitorameento de pressão dos pneus.
Além de painel de instrumentos digital com tela de 8” e central multimídia SYNC 4 com tela touch de 10” e comandos de voz, tem bancos de couro com ajuste elétrico em oito posições para o motorista, volante revestido em couro com ajuste de altura e profundidade e espelho retrovisor eletrocrômico.
Pacote adicional
Quer equipar ainda mais a nova Ford Ranger? Por R$ 20 mil, o pacote inclui desde um kit opcional que acrescenta painel de instrumentos digital de 12,4”, rodas de liga leve de 20”, pneus 265/55 All Session, até itens de segurança.
São eles: piloto automático adaptativo com stop & go, monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque, assistente autônomo de frenagem e alerta de tráfego cruzado em marcha a ré, assistente de manobras evasivas, assistente de permanência e centralização em faixa, assistente de cruzamentos e câmeras 360°.
