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Amarok V6 Extreme fica na casa dos R$ 260 mil com opcionais

SBD JBS

A Volkswagen apresentou a nova Amarok V6 que agora ocupa o posição de picape mais potente dentro do mercado nacional. O modelo, que possui motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cavalos de potência tem preço de R$ 243.290 na versão Highline e pode chegar a quase R$ 260 mil na configuração Extreme e seus opcionais.

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De acordo com a marca, a picape é capaz de sair da inércia e alcançar os 100 km/h em apenas 7,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 190 km/h. A novidade é produzida na planta de General Pacheco, na Argentina e suas primeiras unidades desembarcam no Brasil já na próxima semana.

O motor da nova versão já equipava a Amarok, mas passou por uma reformulação para entregar o alto número de cavalos. Com uma nova calibração da ECU, o propulsor passou dos 225 cv para 258 cv. Juntamente com o ganho de potência, o torque foi elevando, passando de 56,1 kgfm para 59,1 kgfm, um aumento de 5%.

A picape conta ainda com a função Overboost, que permite, durante 10 segundos, que o motorista tenha um incremento de 14 cavalos, elevando a potência para 272 cv. Esta função está disponível quando a picape roda entre 50 km/h e 120 km/h. O recurso é pensado para ajudar o motorista durante uma ultrapassagem em subida com a caçamba lotada, por exemplo. Depois de utilizada, a função volta a estar disponível em 5 segundos de intervalo.

Associada ao motor está o câmbio automático de oito velocidades, que também passou por recalibração. Assim como a transmissão automática, a tração integral 4MOTION foi mantida. Outros recursos eletrônicos de série são o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), HDC (controle automático de descida), HSA (Assistente para partida em subida), BAS sistema de assistência à frenagem), ASR (controle de tração), EDS (bloqueio eletrônico do diferencial), freios ABS off-road, EBS (sistema de frenagem na curva), freios com discos ventilados nas rodas traseiras, airbags frontais e laterais para motorista e passageiro, e Post Collision Brake (sistema que para o veículo após uma batida frontal).

No quesito conforto, a versão topo de linha, Extreme, conta, por exemplo, com ar-condicionado digital Climatronic de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos, câmera de ré, função Coming & Leaving Home, Piloto Automático, faróis em LED e regulagem de altura, faróis de neblina com luz de conversão estática, indicação de pressão dos pneus, sensores de chuva e crepuscular e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Em termos de conectividade, as configurações Highline e Extreme trazem de série a intuitiva central de infotainment Discover Media com App-Connect, conexão Bluetooth, entradas USB, SD-card (2) e aux-in, sistema de navegação nativo e tecnologia de espelhamento de smartphone via Apple CarPlay e Android Auto.

Assim como tem acontecido com todos os modelos da Volkswagen, a Amarok terá uma oferta enxuta de versões. Com isso, a picape será ofertada em três versões de acabamento – Comfortline, Highline e Extreme – e duas de motores – 2.0 TDI (turbodiesel) de 180 cv e 3.0 V6 TDI (turbodiesel) de 258 cv. Todas cabine dupla.

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