A Land Rover anunciou a atualização da Defender. O utilitário agora chega a linha 2023 com aposta em uma nova motorização, além da estreia de duas configurações inéditas.
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O SUV recebeu uma motorização diesel D300 MHEV capaz de desenvolver até 300 cavalos de potência e ampliou sua capacidade off road graças à chegada das versões X e X Dynamic HSE, com novos itens.
Disponível nas opções 90 e 110, o novo Defender Diesel D300 também traz o novo sistema InControlTelematics, que permite o monitoramento e controle do status do veículo mesmo à distância por meio de um aplicativo no celular além de realizar chamadas de emergência e serviço pelo próprio veículo.
O propulsor MHEV combina um motor com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico. O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica, e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lithium de 48-volts instalada no veículo.
Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e emissão de CO2.
Contruída com um monobloco leve e forte de alumínio, corresponde à carroceria mais resistente que a Land Rover já produziu. Ela é dez vezes mais rígida do que o Defender anterior, fornecendo bases perfeitas para suspensão totalmente independente.
Confira os preços:
110 D300 X – R$ 800.950
110 D300 X-Dynamic HSE – R$ 743.950
110 D300 HSE – R$ 725.950
90 D300 HSE – R$ 708.950