Ford lança Ka Freestyle 1.0 por R$ 56.690 para brigar com Argo Trekking

O segmento de utilitários esportivos e veículos de perfil aventureiro é o que mais cresce no mercado brasileiro. Nos últimos 15 anos ele avançou 500% e aumentou de 4% para 23% a sua participação na indústria. Dentro do segmento de hatches de entrada, só 5% das vendas são de modelos que oferecem essas características de utilitário desejadas pelos consumidores, podendo chegar a 22% com uma oferta adequada. Vimos recentemente ofensivas de algumas montadoras nesse sentido, como a Fiat ao lançar o Argo Trekking e a Renault com o Kwid Outsider. De olho nesse cenário, a Ford criou o Ka FreeStyle 1.0 com câmbio manual para poder brigar no patamar mais próximo de preço de seus rivais. O modelo custa R$ R$56.690, que chega para ocupar uma nova faixa dentro do segmento.

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O modelo foi desenvolvido com foco nos dez itens mais desejados pelos consumidores ao escolher um veículo: posição mais alta de dirigir, robustez, resistência, melhor visibilidade, potência, segurança, perfil aventureiro, espaço interno, confiabilidade e dinamismo. “Percebemos que havia espaço no mercado para um hatch aventureiro com preço mais acessível e resolvemos ampliar a oferta do Ka FreeStyle com uma opção 1.0”, diz Adriana Carradori, gerente de Produto da Ford.

O primeiro Ka FreeStyle foi lançado no ano passado com motor 1.5 TiVCT e opção de transmissão automática ou manual. Bem recebido pelo mercado, o modelo tem hoje uma participação de 10% nas vendas da linha, superando a versão Titanium.

Além dos modelos FreeStyle 1.0 e 1.5, com características de utilitário, a linha Ka 2020 é formada pelas versões S/SE, de entrada; SE Plus, que acrescenta conectividade; e Titanium, focada em segurança e sofisticação.

O Ka FreeStyle 1.0 vem com motor 1.0 TiVCT Flex de 85 cv, transmissão manual de cinco velocidades, direção elétrica, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus 185/60 R15. Com potência de 85/80 cv e torque de 105/100 Nm com etanol/gasolina, o motor vai de 0 a 100 km/h em 15,1 segundos e tem um rendimento médio de 13,9 km/l com gasolina.

As mudanças incluem altura livre do solo aumentada para 188 mm, bitola 30 mm maior e barra estabilizadora e eixo traseiro reforçados. Os pneus maiores, medida 185/60 R15, a suspensão com amortecedores e molas recalibrados e os coxins do motor com amortecimento hidráulico são outros itens que aprimoram o desempenho em terrenos ásperos.

O seu controle eletrônico de estabilidade e tração é complementado por um sistema de proteção anticapotamento que aciona os freios e reduz a potência do motor em caso de rolagem excessiva da carroceria para garantir a segurança.

A direção elétrica conta com uma calibração especial de assistência que reduz o esforço em manobras de estacionamento e aumenta o controle e precisão em alta velocidade, além de sistemas inteligentes para filtrar vibrações e compensar variações na pista.

POR DENTRO

O interior é igualmente diferenciado, com teto em preto, painel marrom escuro e bancos parcialmente em couro. No centro, destaca-se a tela flutuante de 7 polegadas da central multimídia SYNC 2.5. Sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, travas, vidros e retrovisores elétricos completam a lista.

Entre os mais de 50 acessórios disponíveis para o modelo, incluem-se suportes para o transporte de equipamentos como bicicleta, prancha ou caiaque, cargo box e descansa-braço.

O Ka FreeStyle 1.0 oferece valores fixos para as três revisões anuais durante o período de garantia, de 36 meses, que somam R$1.380. Os valores são: 1ª revisão aos 12 meses ou 10.000 km, R$359; 2ª revisão aos 24 meses ou 20.000 km, R$447; e 3ª revisão aos 36 meses ou 30.000 km, R$574.

O cliente do Ka FreeStyle 1.0 pode optar também pelos planos de manutenção Ford Protect, que permitem pré-adquirir as revisões e incluir o valor no financiamento do veículo. São três opções de planos: Basic, cobrindo as três revisões de garantia; Advanced, com quatro revisões (até os 48 meses, ou 40.000 km) e um ano a mais de garantia; e Premium, com cinco revisões (até os 60 meses, ou 50.000 km) e garantia ampliada para cinco anos.

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