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Chegou a hora de conhecer a versão conversível do novo Porsche 911

Primeiro, nós conhecemos, no final do ano passado, a versão cupê do icônico e renovado Porsche 911 Carrera, mas agora vem o charme da carroceria sem teto do novo 911 Cabrio.

O esportivo que se renova, mas nunca deixa de ser um clássico está disponível com tração traseira ou integral e a motorização será a mesma da versão cupê. Isso quer dizer que sob o capô está o potente motor boxer turbo de 3.0 litros, que entrega 450cv às 6.500 rpm e atinge o torque máximo de 53,7 kgfm entre as 2.300 e 5.000 rotações.

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Com essa motorização, o novo Porsche 911 Cabrio alcança os 100km/h em 3,9 segundos e tem uma velocidade máxima de 306 km/h nas S, enquanto para o 4S são anunciados 3,8 segundos no 0-100 e a capacidade para chegar até aos 304 km/h.

A Porsche destaca a opção de rodas de dimensões diferentes para os dois eixos, com 20” na dianteira e 21” atrás. A bordo encontramos um traço de modernidade e sofisticação com a bela central multimídia PCM com tela de 10,9”.

Tanto a versão cupê como a conversível do novo Porsche 911 Carrera chegam ao Brasil neste ano, mas ainda sem previsão de preços.

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