Um novo modelo híbrido PHEV está confirmado para o Brasil. E será um SUV, confirmou o CEO da HPE Automotores, Mauro Correia, à reportagem. O modelo escolhido será o Outlander, que já é vendido em alguns mercados, como Europa e Estados Unidos.
“Vamos retomar essa tecnologia. Nós achamos que está no momento correto e virão outras novidades mais para frente. Mas também estamos entrando tanto na Mitsubishi como na Suzuki com a eletrificação”, revelou o CEO.
Atualmente, o modelo está fora de linha no Brasil, mas em 2024 deve voltar nesta versão híbrida plug-in. O SUV plug-in foi apresentado mundialmente em 2021. Nos Estados Unidos o modelo já é vendido e parte de US$ 48.145 (cerca de R$ 233 mil, na cotação do dia).
Na configuração de 7 lugares, o Outlander terá poucos concorrentes. Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid seria o principal. A autonomia 100% elétrica do SUV gira na casa dos 60 quilômetros. Um pouco acima dos 54 quilômetros do Tiggo 8 PHEV. O preço deve chegar próximo a casa dos R$ 300 mil, considerando o preço do concorrente, que custa R$ 270 mil.
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Voltando a falar sobre o Outlander, outra tecnologia interessante no modelo híbrido é o modo de frenagem regenerativa. Ele converte a energia desperdiçada ao frear o carro e joga essa carga para as baterias. Com diversos modos de condução, o Outlander PHEV permite a operação tanto no modo apenas com as baterias ou no modo híbrido.
E, por falar em modos de condução, o Outlander PHEV conta com: Normal, Eco, Asfalto, Cascalho, Potência, Neve e Lama. Claro, estamos nos baseando na versão norte-americana.
O modelo compartilha a arquitetura da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Sob o capô, a potência fica na casa dos 250 cv e 45,8 kgfm de torque.
No visual, também há diferenças. A frente é robusta, com luz diurna na parte superior. O conjunto dos faróis principais são localizados um pouco mais abaixo. O design lembra bastante o irmão menor: Eclipse Cross.
