A BYD chegou como um gigante chinês ao Brasil. Após o lançamento do Dolphin, por R$ 150 mil, a marca prepara uma nova estreia que será o lançamento do sedã Seal para outubro e no final do ano ou logo no começo de 2024, apresentar o Seagull, seu novo compacto.
O Seagull é o terceiro veículo da linha Ocean que irá desembarcar no Brasil e posteriormente ser produzido no polo de Camaçari, na Bahia, lugar da nova fábrica no país. Na China, o compacto tem duas opções de bateria: 30 kWh e 38 kWh. Elas rendem 305 km e 405 km (CLTC), respectivamente. A potência é de 55 kW (75 cv).
Um pouco maior que o Renault Kwid (10 cm), o Seagull tem 3,78m de comprimento e 1,71m de largura. O entre-eixos é de 2,50 metros.
No interior, as semelhanças com o Dolphin são marcantes. O mesmo painel, mesmo volante e a tela giratória de 12,8 polegadas também estarão presentes no compacto elétrico. Inicialmente, o carro vem importado.
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Preço competitivo
A BYD surpreendeu e lançou o Dolphin por R$ 150 mil, no Brasil. Como o Seagull é um pouco menor e tem menos potência e atributos, o modelo ficará na faixa entre R$ 100 mil e R$ 110 mil. Lembro aqui que a BYD está utilizando nele as novas baterias de sódio, bem mais em conta que o lítio.
Com isso, podemos ver que a faixa do preço dos elétricos vem barateando e deverá impactar o Fiat 500, Peugeot e208, Kwid E-Tech, iCar e E-JS1 terão de baixar seus preços se quiserem continuar vendendo.
Seal como sedã médio
A montadora, maior empresa de tecnologia da China, prepara também um sedã médio para o Brasil. Construído sobre a mesma plataforma do Dolphin, o Seal tem 4,80 metros de comprimento e 1,87 metro de largura.
O entre-eixos é de 2,92 metros. A bateria tem 82,5 kWh de capacidade e gera 523 cv de potência. O modelo faz parte da linha Ocean. Com tração AWD e preço deverá ser bem agressivo, o Seal tem capacidade para rodar até 600 km no ciclo WLTP. No Brasil, número que deverá cair um pouco.
