Novo Defender já está em pré-venda e parte dos R$ 400.750 com três versões

A Land Rover do Brasil acabou de anunciar uma das especificações mais aguardadas do seu novo Defender em uma live que foi ao ar nesta sexta-feira. O modelo reestilizado chegará às concessionárias pelo valor de R$ 400.750 na versão S, de entrada, sem nenhum opcional.

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Enquanto isso, a opção intermediária SE custa R$ 426.750. Para as duas configurações iniciais, a montadora disponibilizou o Pacote Brasil com vários opcionais pelo valor de R$ 17.200. A topo de linha, HSE, custa R$ 461.150 e, para ela, o Pacote Brasil está mais barato, valendo R$ 12 mil.

A Land informou ainda que o novo Defender já está disponível no esquema de pré-venda com apenas 150 unidades disponíveis e com condições especiais. Também estarão disponíveis para os interessados uma linha com 170 acessórios originais de fábrica.

A versão inicial do Defender que chega é a 110 e desembarca no Brasil com o motor P300 2.0 turbo, capaz de entregar até 300 cavalos de potência e 40,6 kgfm de torque já a partir dos 1.500 rpm. A força do conjunto leva o jipão do 0 aos 100 Km/h em 8,1 segundos.

Modelo topo da gama, o 110 First Edition, terá quatro pacotes de acessórios: Explorer, Adventure, Country e Urban. O Defender feito na plataforma D7X, com opção das rodas de aço, é aquele modelo bem perto do que vamos considerar raiz, assegurando a pegada off-road e fora da caixa dos 4×4 de rua. Por dentro, o luxo pede passagem e exibe um utilitário cheio de recursos, display digital, conforto e mimos da tecnologia como o terrain response, que modifica o jeito de andar no veículo, deixando o carro mais alto, ou tentando fazer dele um novo jipe radical.

Externamente, faróis em LED e teto panorâmico. O inglês é o grandalhão mais exótico da Inglaterra e, que em muito pouco, vai remeter ao carro, de outra geração, que saiu de linha em 2016 mas que por quase 70 anos foi considerado eterno.

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